東南國(guó)際航運(yùn)中心海滄港區(qū)

　　片區(qū)范圍：區(qū)域面積24.41平方公里，四至范圍：南側(cè)緊鄰大海，東至廈門(mén)西海域，西至廈漳跨海大橋，北側(cè)以角嵩路、南海路、南 海三路和興港路為界。

　　功能定位：發(fā)展航運(yùn)物流、口岸進(jìn)出口、保稅物流、加工增值、服 務(wù)外包、大宗商品交易等現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建高效便捷、綠色低炭 的物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)優(yōu)質(zhì)、功能完備的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系，成為立足 海西、服務(wù)兩岸、面向國(guó)際，具有全球航運(yùn)資源配置能力的亞太地區(qū)重要的集裝箱樞紐港。

　　東南國(guó)際航運(yùn)中心港 - 廈門(mén)海滄保稅港區(qū)，于2008年6月5日獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，總體規(guī)劃面積9.51平方公里，是我國(guó)目前開(kāi)放度最高、功能最齊全、政策最優(yōu)惠、通關(guān)最便捷的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之一。2010年12月和2012年3月完成了兩期封關(guān)運(yùn)作，封關(guān)面積5.55平方公里。廈門(mén)海滄保稅港區(qū)實(shí)行與國(guó)際慣例接軌的保稅港區(qū)制度及相應(yīng)的投資政策和監(jiān)管環(huán)境，實(shí)施“一線開(kāi)放、二線管住、區(qū)內(nèi)自由、入?yún)^(qū)退稅”的監(jiān)管制度，享受出口加工區(qū)、保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)等相關(guān)的投資、稅收和外匯管理政策。

　　廈門(mén)海滄保稅港區(qū)擁有世界一流的集裝箱深水港口設(shè)施和配套條件，是東南國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)。區(qū)內(nèi)分為港口作業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、出口加工、口岸查驗(yàn)、鐵路卸裝和配套服務(wù)等6大功能區(qū)。

　　廈門(mén)海滄保稅港區(qū)致力提升全球資源優(yōu)化配置能力，已匯聚世界最大汽車?yán)^電器供應(yīng)商海拉公司、全球最大鎢制品企業(yè)廈門(mén)鎢業(yè)，以及瑞士泛亞班拿物流、香港嘉里、柯達(dá)等世界知名企業(yè)，初步形成以港口物流為依托，保稅倉(cāng)儲(chǔ)為特色，高端加工增值和服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　廈門(mén)海滄保稅港區(qū)正加快推進(jìn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合和自貿(mào)區(qū)建設(shè)，圍繞打造投資環(huán)境國(guó)際化的試驗(yàn)區(qū)和兩岸投資貿(mào)易便利化的先行區(qū)的目標(biāo)，積極推行“單一窗口”服務(wù)和“一次錄入、一次查驗(yàn)、一次放行”的便捷通關(guān)新模式，大力發(fā)展口岸進(jìn)出口、保稅物流、加工增值、服務(wù)外包等新業(yè)務(wù)。隨著自貿(mào)區(qū)政策紅利的逐步釋放，廈門(mén)海滄保稅港區(qū)將成為引領(lǐng)廈門(mén)和全省加快改革開(kāi)放，在新的起點(diǎn)上加快科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展的重要引擎。